台灣景點資訊 - 原台南運河安平海關(運河博物館)
| 名稱 |
原台南運河安平海關(運河博物館) |
| 地址 |
台南市安平區安平路97-15號 ( 臺南市 安平區 安平路 ) |
| 介紹 |
同治三年，安平海關建造完成，並正式開港，英、美、德等國外商開始到府城發展、並於安平與五條港區開設洋行、逐漸掌握台灣對外貿易的霸權，隨著開放貿易、外國傳教士也到府城傳教、他們在台南建教堂、辦學校、設醫療所，也引進新教育、西方醫學、科學等觀念，加速府城現代化。清康熙二十三年，清政府頒布渡海禁令，僅准漳泉人士做有限度的移民，不准攜眷，且出入港口限於福建廈門與台南鹿耳門對渡，這一來使得台灣的整體發展減緩，但是相對的使台南一枝獨秀，後來，有了「一府二鹿三艋舺」之稱，台南成為全台最繁榮的城市。安平海關即是時代當下的產物和對外窗口。 同治三年，安平海關建造完成，並正式開港，英、美、德等國外商開始到府城發展，並於安平與五條港區開設洋行，逐漸掌握台灣對外貿易的霸權，隨著開放貿易，外國傳教士也到府城傳教，他們在台南建教堂、辦學校、設醫療所，也引進新教育、西方醫學、科學等觀念，加速府城現代化。 位於台南運河安億橋旁廣四預定地上的安平海關現址，於一九二六年興建完成。古運河的商業發展已有兩百多年歷史，安平海關見證運河歷史，海關前的兩棵老榕樹樹齡有八十年，屋後的榕樹樹齡更達九十年，是安平居民永遠的生活記憶。 台灣割日後，清領時期開闢的舊運河日漸淤淺，日本人於大正十一年開始在頭鯤 、二鯤 之間挖運河，當時海關尚在安平：後來原供停泊海船的鹽水溪口亦漸淤淺，大船無法進入安平舊港，日本人在約昭和十年開闢安平港，昭和十四年起，船隻開始由安平進港直駛至現今中國城停泊，海關亦隨之遷到現今民生路、環河街口的運河轉角處。 二戰後，這座運河邊的海關變成財政部高雄關，專司檢查進港船隻。 舊運河時代，五條港的貨物都在安海港尾的安平第一橋附近，以由馬車運載上下船進出口，新運河開闢後，才改在海關附近運載貨物，而當時的馬車寮大多集中在鎮渡頭及海安宮附近，它的存在讓五條港區的商業又延長了數十年之久，海關牆外現仍留有一座「財政部高雄關界碑」。 這棟舊海關至少已有六、七十年的歷史，是目前西區保持相當完整的日治時代建築。早年運河船貨皆由此上岸，再以人力車、馬車運到五條港區，日本人開闢中正路亦係利用運河與根基已固的台灣商人爭商機。 現為財政部高雄關稅局台南支關安平辦公室。 |
| 交通資訊 |
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| 網頁 |
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| 備註 |
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| 電話 |
06-2214233 |
| 開放時間 |
週三~週日 (09:00~12:00 中午休息14:00~18:00) 周一周二公休 |
| 資料來源 |
http://data.tainan.gov.tw/ |
景點查詢:
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